東南亞海運專線：國內(nèi)進出口最廣泛的渠道

隨著近些年東南亞地區(qū)工業(yè)與經(jīng)濟的快速發(fā)展，跨境電商風口的來臨，國內(nèi)與東南亞地區(qū)貿(mào)易往來不斷加強，目前東南亞專線攬貨范圍基本都覆蓋了全國各地。

東南亞海運專線是目前國內(nèi)進出口最廣泛的渠道，海運專線路線成熟，且載貨量大、價格優(yōu)質、安全性高等特點。東南亞海運專線船期固定，且發(fā)船率高。

東南亞海運航線船公司：

東南亞線主要掛靠的船公司有：BEN LINE、ESL、KMTC、ZIM、NORASIA，RCL、OOCL、COSCO、HMM、APL、新亞，NYK、WANHAI，長錦，等

東南亞海運線路：

東南亞海運線路，東南亞面積在456平方公里，人口約6億，在第二世界大戰(zhàn)后期，才慢慢形成這個地區(qū)的稱呼，中國以前稱之為南洋，“南洋”是指東南亞地區(qū)，不屬于任何一個國家。 “南洋”是中國古代的地理稱謂，不僅僅是新加坡等國家，而是泛指東南亞，處在印度洋和太平洋的交匯地帶，同時也亞洲緯度最低的地區(qū)，多是熱帶雨林氣候、熱帶季風氣候。東南亞各國都是多民族的國家，全區(qū)有90多個民族。人種以黃色人種為主。東南亞也是世界上外籍華人和華僑最集中的地區(qū)之一，東南亞地區(qū)有11個國家，馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸，東南亞多為島嶼國家，主要貿(mào)易運輸方式以海運為主。

“海上生命線”，它處于亞洲與大洋洲，太平洋與印度洋的十字路口處，戰(zhàn)略位置十分重要。馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發(fā)達國家進口的石油和戰(zhàn)略物資，都要經(jīng)過這里運出。馬六甲海峽由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。而這三個國家都屬于東南亞國家。

東南亞海運線路，新加坡和香港曾長期位列全球港口貨物吞吐量排行榜的冠亞軍位置，后被上海港分別于2006年和2010年超越。在航運上，一般把臺灣、香港和澳門同樣劃分在東南亞航線。

東南亞海運線路各大港口：

HONG KONG（香港）、BELAWAN（勿拉灣）、SURABAYA （泗水）、PENANG （檳城）、PORT KELANG （巴生港）、CEBU （宿務）、SINGAPORE（新加坡）、HAIPHONG（ 海防）、 HOCHIMINH （胡志明市）、MANILA（ 馬尼拉）、JAKARTA （雅加達）。