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機(jī)場(chǎng)名稱 | Hanoi Noi Bai International Airport 河內(nèi)內(nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng) | ||
三字代碼 | HAN | ICAO | |
國(guó)家 | 越南Vietnam | 城市 | 河內(nèi)Hanoi |
海關(guān)機(jī)場(chǎng) | 是 | 清關(guān)要求 |
河內(nèi)內(nèi)排/內(nèi)拜機(jī)場(chǎng)位于越南河內(nèi),是越南第二大的(越南最大機(jī)場(chǎng)為新山一國(guó)際機(jī)場(chǎng))國(guó)際機(jī)場(chǎng)。內(nèi)拜機(jī)場(chǎng)有兩條跑道。2005年此機(jī)場(chǎng)客流量達(dá)到350萬(wàn)人次。 河內(nèi)內(nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Hanoi Noi Bai International Airport)是位于越南首都河內(nèi)市東北約27公里處的一座軍民合用機(jī)場(chǎng),隸屬于越南機(jī)場(chǎng)公司,由越南北方機(jī)場(chǎng)管理局運(yùn)營(yíng)管理,為河內(nèi)市提供航空服務(wù)。它是越南北部最大、越南第二大的機(jī)場(chǎng),同時(shí)也是河內(nèi)市的主要機(jī)場(chǎng),取代了河內(nèi)嘉林機(jī)場(chǎng)(Gia Lam Airport)。
內(nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1978年1月2日正式投入使用,機(jī)場(chǎng)海拔高度為12米(39英尺),共有兩條混凝土跑道,即長(zhǎng)寬分別為3800米×45米的11R/29L跑道和3800米×45米的11L/29R跑道。機(jī)場(chǎng)由兩座客運(yùn)航站樓組成,1號(hào)航站樓主營(yíng)國(guó)內(nèi)航班,而于2015年1月4日正式揭牌的2號(hào)航站樓則主要服務(wù)于所有往返于河內(nèi)的國(guó)際航班,2號(hào)航站樓于2011年12月動(dòng)工興建,占地面積為近13.9萬(wàn)平方米,投資總額為近9億美元,設(shè)計(jì)翼翅形,最大限度地利用自然光,節(jié)約能源。2號(hào)航站樓內(nèi)設(shè)96個(gè)登機(jī)手續(xù)柜臺(tái)以及10個(gè)自動(dòng)辦理登機(jī)手續(xù)服務(wù)亭,年均可接待旅客1000萬(wàn)人次,使越南首都河內(nèi)內(nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為東南亞地區(qū)較為方便且安全的國(guó)際機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)站。至此,該機(jī)場(chǎng)每年共可容納旅客1900萬(wàn)人次。
2015年7月,越南民航局向交通運(yùn)輸部提交了河內(nèi)市內(nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng)第3跑道建設(shè)方案。據(jù)預(yù)測(cè),到2020年,內(nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量將達(dá)到5000萬(wàn)人,為此,建設(shè)第3條飛機(jī)跑道勢(shì)在必行。內(nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng)主營(yíng)國(guó)內(nèi)、地區(qū)和國(guó)際定期的客貨運(yùn)航線,通航至曼谷、北京、釜山、成都、法蘭克福、福岡、廣州、香港、雅加達(dá)、高雄、吉隆坡、倫敦、瑯勃拉邦、莫斯科、名古屋、大阪、巴黎、首爾、上海、新加坡、臺(tái)北、東京、萬(wàn)象和仰光等地,航線以東南亞各主要城市和地區(qū)為主,為約36家航空公司服務(wù),日均起降航班340個(gè)。2014年,該機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量達(dá)1400萬(wàn)人?! ?nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng)是越南國(guó)家航空公司---越南航空的樞紐基地,同時(shí)它也是低成本航空公司越捷航空和捷星太平洋航空服務(wù)的一個(gè)重要機(jī)場(chǎng)。
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