【實(shí)用帖】為什么別人清關(guān)總能那么快?

為了提高通關(guān)效率，許多機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開通了空運(yùn)進(jìn)出口貨物可“提前申報(bào)，貨到驗(yàn)放”的通關(guān)模式。如果你的貨物是鮮活易腐或者存在時(shí)效要求，不妨也采取提前申報(bào)的辦法，體驗(yàn)一把高效報(bào)關(guān)的快感!

三大要求：

1.如實(shí)申報(bào)：進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實(shí)申報(bào)，并對(duì)申報(bào)內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性和規(guī)范性承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

2.取得數(shù)據(jù)：進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)提前申報(bào)的，應(yīng)當(dāng)先取得提單或艙單數(shù)據(jù)。

3.交驗(yàn)單證：出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)要求交驗(yàn)有關(guān)隨附單證、進(jìn)出口貨物批準(zhǔn)文件及其他需提供的證明文件。

提前時(shí)間：

提前申報(bào)進(jìn)口貨物：應(yīng)于裝載貨物的進(jìn)境運(yùn)輸工具啟運(yùn)后，運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所前向海關(guān)申報(bào)。

提前申報(bào)出口貨物：應(yīng)于貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所前3日內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。(視機(jī)場(chǎng)不同可能有出入)

細(xì)節(jié)區(qū)分：

進(jìn)口提前申報(bào)貨物

適用稅率和匯率：

提前申報(bào)的進(jìn)口貨物，應(yīng)當(dāng)適用裝載該貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日實(shí)施的稅率和匯率。

提前申報(bào)的進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物，應(yīng)當(dāng)適用裝載該貨物的運(yùn)輸工具抵達(dá)指運(yùn)地之日實(shí)施的稅率。

因故未到或者所到貨物與提前申報(bào)內(nèi)容不一致的：

進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人需向海買提交說明材料，有關(guān)報(bào)關(guān)單修改或撤消按照《中華人民共合國(guó)海關(guān)逬出□貨物報(bào)關(guān)單修改和撤消管理辦法》及相關(guān)規(guī)定辦理。

簡(jiǎn)言之，就是艙單傳輸→企業(yè)申報(bào)→海關(guān)作業(yè)→抵港理貨→放行提貨。

出口提前申報(bào)貨物

適用稅率和匯率:

提前申報(bào)的出口貨物，適用海關(guān)接受申報(bào)之日實(shí)施的匯率和稅率。

提前申報(bào)的出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物，應(yīng)當(dāng)適用啟運(yùn)地海關(guān)接受該貨物申報(bào)出口之日實(shí)施的稅率。

因故未在海關(guān)規(guī)定期限內(nèi)運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所的：

海關(guān)撤銷原提前申報(bào)的報(bào)關(guān)單。

因故運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所的貨物與提前申報(bào)內(nèi)容不一致的：

出口貨物的發(fā)貨人或其代理人需向海關(guān)提交說明材料，有關(guān)報(bào)關(guān)單修改或撤銷按照《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單修改和撤銷管理辦法》及相關(guān)規(guī)定辦理。

實(shí)施意義

“提前申報(bào)”讓進(jìn)出口企業(yè)不僅可在航空器抵港前完成包括貨物申報(bào)手續(xù)，而且過境、轉(zhuǎn)關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)或貨物分撥等類型的所有通關(guān)手續(xù)都能實(shí)現(xiàn)空中申報(bào)。待貨物實(shí)際抵港后，貨站通過發(fā)送理貨報(bào)告即可自動(dòng)觸發(fā)實(shí)現(xiàn)放行。

在“提前申報(bào)，貨到驗(yàn)放”通關(guān)模式下，通關(guān)審核與飛機(jī)運(yùn)輸同步進(jìn)行，使進(jìn)出口貨物在貨站停留時(shí)間降至最低，甚至可以無需進(jìn)倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)坪徑放或通道放行，為貨站容積的高效利用騰出空間。

貨物抵港即可放行提離海關(guān)監(jiān)管庫(kù)區(qū)。縮短了貨物在口岸的滯留時(shí)間，有效降低了口岸倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)費(fèi)用，也為有時(shí)效要求的鮮活易腐、生物醫(yī)藥、生產(chǎn)急需等產(chǎn)品提供了更便捷的服務(wù)。